Determinación del peligro y la vulnerabilidad ante la ocurrencia de inundaciones por las intensas lluvias en las líneas férreas de la zona central del nudo ferroviario de La Habana, La Habana, Cuba

  • Ana María López Costa Centro de Investigación y Manejo Ambiental del Transporte
  • Diego Rafael Ulloa López Instituto Superior de Tecnologías y Ciencias Aplicadas
  • Liu Ramírez Morale ECOT Habana
Palabras clave: líneas férreas, intensas lluvias, vulnerabilidad, peligro, inundación

Resumen

El transporte ferroviario en Cuba ha sufrido afectaciones como
consecuencia de la ocurrencia de inundaciones por las intensas
lluvias en las líneas férreas que, en numerosas ocasiones interrumpen
su función, y causan pérdidas, por lo que se hace necesario
contar con información que satisfaga la necesidad de predecir
esta amenaza. La investigación determinó el análisis de la intensidad
del peligro de inundación por las intensas lluvias para
periodos de retorno entre 5 y 100 años en la NFH (Zona Central
del Nudo Ferroviario de La Habana). A partir de estos resultados
se apreciaron las líneas férreas susceptibles, las cuales fueron
detectadas de manera visual en un levantamiento de campo
analizando parámetros como la calidad, presencia de sistemas
de drenaje y la necesidad de reparación media o ligera, así como
de mantenimiento, además de las revisiones bibliográficas. Estos
resultados fueron cartografiados, ponderando el valor en
dependencia de lo detallado. La sumatoria de estos elementos
estableció la tipificación de la vulnerabilidad de las vías férreas.
El estudio facilita a las autoridades ferroviarias los conocimientos
necesarios para realizar las acciones pertinentes ante cualquier
emergencia, permitiendo la consolidación de estrategias para la
realización de etapas de prevención, preparativa, de respuesta
y recuperación.

Biografía del autor

Ana María López Costa, Centro de Investigación y Manejo Ambiental del Transporte

Graduada de Licenciatura en Geografía en la Facultad de
Geografía de la Universidad de La Habana, en el año 2014.
Durante tres años trabajó en GEOCUBA Estudios Marinos en el
Departamento de Medio Ambiente participando en la realización
de estudios ambientales tales como, Licencia Ambiental,
Estudios de Impacto Ambiental e investigaciones oceanográficas.
Desde el año 2017 trabaja en el Cimab en el departamento
de Geomática realizando investigaciones relacionadas con la
temática del transporte y todas sus modalidades, con un análisis
tanto espacial, económico como ambiental a través de la
utilización de SIG. Curso el diplomado de Gestión Ambiental
Territorial, el cual ha posibilitado los conocimientos necesarios
en la materia de medio ambiente, economía y estudios de PVR
para realizar este artículo. Además, presenta experiencia en la
utilización de SIG, tales como SAGA y otros.

Diego Rafael Ulloa López, Instituto Superior de Tecnologías y Ciencias Aplicadas

Profesor universitario con 33 años de experiencia. Ha dirigido
varias tesis de Licenciatura en la carrera de Geografía y en
Meteorología, así como catorce Tesis de Maestría y también
tesis de diplomados. Consultor y Especialista de Primera en
GEOCUBA IC, (1997-2002). Ha dirigido y desarrollado diversos
proyectos de investigación en Geoecología y en temáticas
ambientales relacionados con la evaluación de impacto ambiental
como las de zonas urbanas en conflicto ambiental,
vulnerabilidad, riesgos y peligros, sistemas de información
geográfica, ordenamiento territorial, entre otros. Ha realizado
estudios de impacto ambiental a industrias, zonas de
desarrollo turístico del país, tanto en Cuba como en México.
Especialista de alto nivel de la Unión Nacional de Arquitectos
e Ingenieros de la Construcción de Cuba (UNAICC) Sección de
Ciencias Naturales y Medio Ambiente (2007), Experto (miembro
permanente) en el Grupo Integral de desarrollo de la ciudad
de la Habana hasta el 2016.

Liu Ramírez Morale, ECOT Habana

Graduado de la carrera de Ingeniero Civil en la Universidad
José Antonio Echeverría (CUJAE) en el año 2015. Desarrolló
junto con otros especialistas la defectación técnica de algunas
líneas férreas y viales en la provincia de La Habana.
Durante tres años trabajó en GEOCUBA Estudios Marinos en
el Departamento de Ingeniería de costas como Especialista
de estructura realizando proyectos de movimientos de tierra,
defectación estructural de muelles y marinas, además,
de proyección de delfinarios y pasarelas. También participó
como especialista principal en la ejecución de obras como
delfinarios y pasarelas. Desde el año 2018 se encuentra en
el cargo de especialista de estructura para la ejecución de
proyectos dirigidos por la ECOT Habana. Es miembro de la
UNAICC y se encuentra certificado por el Registro Cubano de
Buques (RCB).

Publicado
2018-11-01
Sección
Artículos de investigación