Información Geoespacial Aeronáutica

  • Miguel Ángel Zazo González Escuadrón de Cartografía del CECAF
Palabras clave: OACI, IGN, ENAIRE, CACAF, STANAG, Ejécito del Aire, INSPIRE, transporte, navegación aérea, cartografía aeronáutica

Resumen

El transporte aéreo de pasajeros o mercancías es un sector en
continuo crecimiento y fundamental en la economía. Europa
concentra más de la cuarta parte del tráfico mundial de pasajeros.
Para la gestión del transporte aéreo se requiere de una información
geoespacial precisa y accesible. La información geoespacial
aeronáutica es un elemento esencial en la planificación y seguridad
de la navegación aérea. La gestión y distribución de la
información aérea es responsabilidad de los Estados. Depende de
la normativa internacional publicada por organismos como OACI.
La información geoespacial para la navegación no es estática.
Puede variar debido a factores como la meteorología, la densidad
del tráfico aéreo, la categoría de la aeronave, características del
aeropuerto, las restricciones de espacios aéreos, la orografía, los
obstáculos del terreno, etc.
Lo datos aeronáuticos están presentes en todas las fases del vuelo
de las aeronaves, desde el despegue hasta el aterrizaje y estacionamiento.
En particular, es durante esta fase del vuelo cuando la
información aeronáutica es crítica, ya que en ellas se concentran
el mayor porcentaje de incidencias y accidentes aéreos.

Biografía del autor/a

Miguel Ángel Zazo González, Escuadrón de Cartografía del CECAF

Comandante, Jefe del Escuadrón de Cartografía del CECAF. Es Licenciado
en Matemáticas, Diplomado en Estadística e Ingeniero en
Informática de Sistemas. Posee un Máster de Estadística y
título de especialización de Cartografía del Ejército del Aire
para Oficiales. En la actualidad es el Secretario en el componente
nacional del grupo de trabajo de la OTAN JGSWG.

Publicado
2020-01-01
Sección
Artículos de investigación